如果柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)受潮了怎么辦？柴油發(fā)電機(jī)組在使用的時(shí)候難免會(huì)遭遇“被潮濕”，處理不當(dāng)很容易出現(xiàn)受潮的問題，特別是發(fā)電機(jī)組的電機(jī)受潮，對(duì)發(fā)電機(jī)組壽命和工作都有很大的影響。那么我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)電機(jī)受潮后的烘干問題呢？ 提醒：發(fā)電機(jī)組電機(jī)受潮以后，必須及時(shí)進(jìn)行烘干處理，根據(jù)電機(jī)的容量大小和受潮程度，常用的烘干方法有以下兩種：

柴油發(fā)電機(jī)組的油耗及維保缺陷

柴油發(fā)電機(jī)組冬季保養(yǎng)方法冬季溫度低易使柴油的粘度增大、流動(dòng)性變差，從而導(dǎo)致柴油不易噴散，造成霧化不良，甚至燃燒惡化，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能下降，所以冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)最低氣溫7-10℃。

【技術(shù)分享】什么是發(fā)電機(jī)組黑啟動(dòng)？所謂黑啟動(dòng)，是指整個(gè)系統(tǒng)因故障停運(yùn)后，系統(tǒng)全部停電(不排除孤立小電網(wǎng)仍維持運(yùn)行)，處于全“黑”狀態(tài)，不依賴別的網(wǎng)絡(luò)幫助，通過系統(tǒng)中具有自啟動(dòng)能力的發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)，帶動(dòng)無自啟動(dòng)能力的發(fā)電機(jī)組，逐漸擴(kuò)大系統(tǒng)恢復(fù)范圍，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的恢復(fù)。

[溫馨提醒]天冷了，注意保養(yǎng)你的柴油發(fā)電機(jī)組哦由于天氣逐漸的變冷，柴油發(fā)電機(jī)組可能會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、熱狀況不良等狀況，這將會(huì)使得各機(jī)件磨損加劇，燃油消耗量增加。如果在此期間使用維護(hù)不當(dāng)，將會(huì)縮短機(jī)組使用壽命。以下是幾條在冬季正確使用柴油發(fā)電機(jī)組的建議。

柴油發(fā)電機(jī)偶件壽命延長方法介紹在柴油發(fā)電機(jī)組故障損傷中，其中有一個(gè)故障是偶件損壞，這有可能是因?yàn)檫x型不合格，也有可能是因?yàn)榇蠹覍?duì)設(shè)備的操作使用不當(dāng)、保養(yǎng)不到位造成的。對(duì)此，珀金斯動(dòng)力總結(jié)出兩點(diǎn)能確保偶件壽命的方法，這里與大家分享一下。

柴油發(fā)電機(jī)組之——柴油機(jī)篇選用的柴油如果不適合使用溫度區(qū)間，柴油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟，堵塞油路，影響柴油機(jī)的正常工作。柴油的標(biāo)號(hào)越低，結(jié)蠟的可能性就越小，當(dāng)然價(jià)格也就越高。冬季低溫使柴油的粘度增大，流動(dòng)性變差，不易噴散，造成霧化不良，燃燒不完全，導(dǎo)致柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。故冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火好的輕柴油。選用標(biāo)號(hào)柴油應(yīng)主要根據(jù)使用區(qū)間的氣溫決定，一般要求柴油的凝固點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)最低氣溫7

柴油發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤操作：千里之堤潰于蟻穴柴油發(fā)電機(jī)，價(jià)值從幾萬元到數(shù)十萬元，對(duì)于客戶來說是一筆不容忽視的投入。此外，對(duì)于客戶的生產(chǎn)經(jīng)營來說，發(fā)電機(jī)組承擔(dān)著重要的應(yīng)急備用電力任務(wù)。發(fā)電機(jī)組是一種商業(yè)用途耐用設(shè)備，使用期限非常長久，售后服務(wù)是決定用電安全的“最后一公里”。

柴油發(fā)電機(jī)組的用途有哪些？柴油發(fā)電機(jī)組是發(fā)電設(shè)備的一種，它的原理是通過發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒柴油，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再通過發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)切割磁場(chǎng)，最終產(chǎn)生電能。它的用途主要有以下五個(gè)方面：

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)地方檢查解決電壓不穩(wěn)問題有不少客戶存在一個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，他們認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)組在使用前檢查沒有問題后，就可以安心投入使用，在使用過程中也不必檢查或者說是不必勤檢查。這種認(rèn)識(shí)是非常錯(cuò)誤的，柴油發(fā)電機(jī)使用中的檢查是必不可少的，今天為大家羅列了十條柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的檢查項(xiàng)目，希望大家能夠遵守。

柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴燒熔的原因如今柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域越來越多，重要性也有所提高。我們都知道噴油嘴是柴油發(fā)電機(jī)的主要設(shè)備之一，在使用一段時(shí)間后，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)燒熔故障。下面簡(jiǎn)單分析一下柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴燒熔的原因，以幫助大家快速解決問題，保證柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。

要清楚自己需要選購什么樣的柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常有客戶會(huì)在線咨詢或者電話咨詢，柴油發(fā)電機(jī)多少錢，300KW柴油發(fā)電機(jī)多少錢？其實(shí)采購柴油發(fā)電機(jī)有好多講究，就跟我們通常買汽車一樣：

柴油發(fā)電機(jī)組系列之二，一般介紹，發(fā)電機(jī)的種類 柴油、燃?xì)狻⑵渌剂习l(fā)電機(jī)組 固定裝置式 分體水箱式（遠(yuǎn)置水箱，熱交換器形式） 移動(dòng)式（拖車式，整車一體） 集裝箱安置式柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)配置 柴油機(jī) 交流發(fā)電機(jī) 控制屏 輸出開關(guān) 啟動(dòng)蓄電池組（包括蓄電池浮充充電器） 排煙消音器、膨脹軟連接 冷卻水電加熱器（一般為選配件）

柴油發(fā)電機(jī)組與UPS如何配置要改善備用發(fā)電機(jī)組與UPS設(shè)備之間的匹配問題，在盡量選用性能優(yōu)良的柴油發(fā)電機(jī)組的同時(shí)，應(yīng)把注意力主要放在改善UPS的輸入特性和改善兩者之間連接方式上。 根據(jù)UPS容量，一般一臺(tái)傳統(tǒng)雙變換在線式UPS配套發(fā)電機(jī)組的容量比為2～4倍。事實(shí)上，叨淚一般工作在50%～80%額定容量，而對(duì)發(fā)電機(jī)組來說，其輸出的功率可能為額定容量的30%左右。

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房排煙系統(tǒng)及油箱間的設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)組燃燒時(shí)除了會(huì)產(chǎn)生大量熱氣外，還會(huì)產(chǎn)生大量燃燒廢氣。這些廢氣必須經(jīng)過專門處理后，才能由專用的排煙豎井排至空氣中。據(jù)有關(guān)資料顯示,柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中,每產(chǎn)生1千瓦小時(shí)的電能，大約會(huì)產(chǎn)生二氧化流3.7克，一氧化氮1.5克，二氧化碳860克，還有因?yàn)槿紵怀浞炙a(chǎn)生的積碳，如果對(duì)廢氣不加以處理而任由其排放，對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染，達(dá)不到環(huán)保要求。因此應(yīng)在機(jī)房

柴油發(fā)電機(jī)組異常故障的應(yīng)急維護(hù)處理當(dāng)值機(jī)電維修員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施： ①、切斷油路：將油門開關(guān)拉到停機(jī)位置，如果柴油機(jī)停不下來，可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管； ②、切斷氣路：用棉衣等物品直接包住空氣濾清器，或?qū)⒖諝鉃V清器拆下，直接用棉衣等物品塞住進(jìn)氣口（切斷氣路時(shí)，一定要注意安全）； ③、絕對(duì)禁止減少或去掉負(fù)載；

上柴出重手打假，擬派送造假者“藍(lán)瘦” “香菇”，上柴公司作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的奠基者和引路人，69年專注如一，引領(lǐng)科技，追求卓越，為客戶提供安全、可靠的動(dòng)力解決方案。

新采購的發(fā)電機(jī)如何調(diào)試？發(fā)電機(jī)用戶在采購新機(jī)組后都會(huì)對(duì)其調(diào)試然后再投入使用，新機(jī)組在使用運(yùn)行前該然后調(diào)試呢？珀金斯動(dòng)力在此為大家介紹一下：柴油發(fā)電機(jī)調(diào)試內(nèi)容可分為二部分：空載調(diào)試和負(fù)載調(diào)試

柴油發(fā)電機(jī)組——技術(shù)問題解析,一、兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么？用什么裝置來完成并機(jī)工作？ 并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同，俗稱“三同時(shí)”。用專用并機(jī)裝置來完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜,盡量不用手動(dòng)并機(jī),因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn),決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動(dòng)并機(jī)的概念來套用小電源系統(tǒng)，因?yàn)槎叩谋Ｗo(hù)等級(jí)完全不一樣的。

柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前檢查流程及故障分析與解決方案1．柴油發(fā)電機(jī)在未做好啟動(dòng)前的檢查及啟動(dòng)準(zhǔn)備工作以前不準(zhǔn)啟動(dòng)，運(yùn)行方式選擇開關(guān)應(yīng)在“OFF”位。 2、柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)或投入運(yùn)行方式選擇開關(guān)前，應(yīng)檢查蓄電池充電電源、控制、信號(hào)系統(tǒng)電源、冷卻水溫控制、空氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)投入正常。