發(fā)電機(jī)組燃油燃燒不完全故障分析
發(fā)布時間:2016-07-27 點(diǎn)擊次數(shù): 【打印】
柴油發(fā)電機(jī)組在啟動成功后會略有一些黑煙,稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發(fā)電機(jī)組的燃油處于不完全燃燒狀態(tài),所以,珀金斯動力為您解析柴油發(fā)電機(jī)組燃油不完全燃燒的故障原因有哪些?
柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下:
柴油發(fā)電機(jī)組廠家分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢,導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像:
1:噴油正時調(diào)整過早;
2:噴油器針閥密封性差,有滴漏油現(xiàn)象;
3:噴油壓力過低;
4:噴油泵供油量過大,燃燒惡化;
5:氣缸壓力低,霧化不良等。
柴油發(fā)電機(jī)組燃油燃燒不完全故障檢修如下:
首先要確定柴油發(fā)電機(jī)組柴油品質(zhì)是否符合要求。然后,檢查空氣濾清器是否堵塞。如果檢查噴油正時過早。轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)并插入發(fā)動機(jī)凸輪軸正時銷,即位于一缸壓縮上止點(diǎn)時,檢查噴油泵凸輪軸鎖止銷能否插入,若不能插入,說明噴油正時有誤,需進(jìn)行調(diào)整。接著再檢查噴油器的噴油壓力和噴霧情況是否良好,噴油器不能有滴漏現(xiàn)象(用斷油法檢查各缸的工作情況)。若上述檢查均正常,但故障依舊,國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組認(rèn)為應(yīng)檢查氣缸壓力及活塞、活塞環(huán)與氣缸間隙有無異常,是否是氣缸墊沖壞 _或氣門關(guān)閉不嚴(yán)等。
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