柴油機起動后工作不穩(wěn)定

發(fā)布時間：2016-09-23 點擊次數(shù)：【打印】

柴油發(fā)電機起動后工作不穩(wěn)定且排氣管冒藍煙

故障分析：

柴油機起動后轉速忽高忽低，一般是由于燃油調(diào)整系統(tǒng)失靈所致。

故障原因：

1柴油發(fā)電機各汽缸工作不良，導致各缸壓縮壓力不同。

2燃油供給系統(tǒng)中有空氣、水分或油路供油不暢。

3高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量相關較多。

4調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速彈簧彈力減弱，使調(diào)速性能發(fā)生變化。

5調(diào)速器達不到最低轉速。

6調(diào)速器內(nèi)部旋轉零件不平衡或配合間隙過大。

7調(diào)速器轉速達不到標定轉速。

故障排除方法：

1對柴油機油底殼內(nèi)的機油標尺進行檢查，觀察是不是機油黏度太低或機油量太多，使機油進入燃燒室后且蒸發(fā)成油氣未燃燒而從排氣管排出。但通過檢查發(fā)現(xiàn)機油的質(zhì)量和數(shù)量符合柴油機的用油規(guī)定。

2松開高壓油泵放氣螺絲，按壓手油泵，排除油路內(nèi)的空氣。

3緊固柴油機高、低壓油管的回油螺絲。

4起動柴油機后使轉速提高到1000r/min左右，觀察轉速是不是有所穩(wěn)定，但聽到柴油機轉動的聲音還是不穩(wěn)定，故障未被排除。

5對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐個進行斷油試驗，結果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開后排藍煙現(xiàn)象消失。停機后，拆卸第三缸噴油器，對噴油器進行噴油壓力試驗，結果發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)生滴油現(xiàn)象且量很少。

6從一根細電線中抽出一根與噴孔直徑接近的細銅絲，對噴油孔進行疏通。經(jīng)過疏通后再試驗，發(fā)現(xiàn)噴嘴偶件噴霧正常，然后裝配噴油器，起動柴油機，發(fā)現(xiàn)排藍煙現(xiàn)象消失，但柴油機轉速仍然不穩(wěn)定。

7拆下高壓油泵總成，對調(diào)速器內(nèi)部進行技術檢查。發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)齒桿移動不靈活。經(jīng)過修理、調(diào)整和裝配后，起動柴油機至轉速達700r/min左右，觀察柴油機工作是否平穩(wěn)。檢查中未發(fā)現(xiàn)異常，故障即被排除。